Ganz althergebracht kannst Du Deinen Fahrschein am Schalter oder am Automaten kaufen. Du willst nicht in der Warteschlange stehen und nicht auf Bargeld angewiesen sein? Dann stehen Dir auch ganz andere Wege offen. Ende 2014 hat Stiftung Warentest Ticket-Apps für Nah- und Fernverkehr getestet. Wir fassen für Dich die großen Kritikpunkte zusammen. Welche vier überregionalen Apps sind trotzdem einen Blick wert und welche Tipps haben wir für Dich? Hier erfährst Du es.
Du hast keine Verwendung für eine Monats- oder Jahreskarte? Du willst Deinen Fahrschein unabhängig vom Standort oder spontan kaufen? Mit einer Ticket-App wird Dein Handy zum Fahrkartenautomat und zur Fahrkarte. So geht es auch anderen. Jeder dritte würde sein Ticket gerne mit dem Smartphone kaufen - so TNS Infratest. Und wie wünschst Du Dir den digitalen Ticketkauf? Keine Frage: Der Prozess soll unkompliziert sein und die App soll möglichst überregional genutzt werden können. Idealerweise sieht das dann so aus: Du gibst Dein Wunschziel ein und suchst Dir aus dem Verbindungsangebot die beste Strecke aus. Die App nennt Dir automatisch den günstigsten Tarif. Super wär es, Du erhältst gleich noch eine detaillierte Anzeige Deiner Route und Infos über Verspätungen. Nach dem Kauf wird Dir das Ticket als quadratischer Bildcode auf dem Bildschirm angezeigt. Die Abrechnung sollte dann mindestens per Bankeinzug und Kreditkarte möglich sein. Leider funktionieren bei keiner der von Stiftung Warentest getesteten Apps alle Schritte des Wunschszenario.
2014 hat Stiftung Warentest einen umfangreichen Ticket-App-Test veröffentlicht. Das Fazit war ernüchternd. Stiftung Warentest urteilte: Alle Apps sind noch lange nicht ausgereift und der Service ist bisher nur mittelmäßig. Von dem Ticketkauf Szenario seien alle der getesteten Apps noch weit entfernt. Die Ticket-Apps funktionieren laut Stiftung Warentest im Alltag zwar gut. Die vielen kleinen Defizite machen besonders die regionalen Apps aber eher für Gelegeheitsfahrer und Touristen interessant.
Capitaine Train: In Deutschland können mit der App nur Fahrkarten für Fernverkehrszügen der Bahn gekauft werden. Leider entfallen bisher Regional- und S-Bahnen. Beim Ticketkauf kann eine Personenzahl von bis zu 5 Leuten ausgewählt werden. Spartickets für z.B. Gruppen können leider nicht gekauft werden. Die Bezahlen ist bis jetzt nur mit Kreditkarte möglich. Pluspunkt: Mit Capitaine Train können Fernverkehrszüge von neun europäischen Anbietern gebucht werden. Capitaine Train ist für iOS und Android erhältlich.
DBNavigator: Die App liefert zuverlässige Informationen über Fern- und Nahverkehrsstrecken und über Verspätungen. Tickets können für Nahverkehrsstrecken allerdings nicht erworben werden. Preisinformationen zeigt der DBNavigator hierfür auch nicht. Bezahlt wird per Kreditkarte, SOFORT-Überweisung oder Lastschriftverfahren. Pluspunkt: Die App bietet aktuelle Ankunfts- und Abfahrtszeiten und einen detailierter Routenplaner von Haustür zu Haustür. Die App gibt es für iOSund Android.
HandyTiket Deutschland: Die App ist ein Projekt für den öffentlichen Nahverkehr in unterschiedlichen Regionen. Beteiligt sind bisher 20 Verkehrsverbunde. Leider bemängelte Stiftung Wahrentest sowohl die Anmeldung und eventuelle Datenänderungen. Diese seien aufwändig und nicht aus der App heraus möglich.Auch bei der Bedienbarkeit und beim Datenschutz müsse noch nachgebessert werden. Als Zahlungsoptionen stehen Lastschrift, Kreditkarte und Prepaid zur Verfügung. Pluspunkt: Wer öfter in verschiedenen Verkehrsverbunden unterwegs ist kann hier - soweit es der Geltungsbereich zulässt - auf eine einzige App zurückgreifen. Handyticket Deutschland steht für iOS und Android zur Verfügung.
Touch & Travel: Touch & Travel ist eine weitere App der Deutschen Bahn. Sie ermöglicht ein spontanes Aufspringen in letzter Minute. Und das geht so: Vor der Fahrt wird sich aus der App heraus über den Kontaktpunkt am Bahnhof oder über Positionsbestimmung angemeldet. Anschließend verfügt man über eine gültige Fahrkarte und kann in den gewünschten Zug einsteigen. Ein Umstieg oder Zugwechsel ist ohne Ab- und Anmeldung möglich. Nach Ende der Fahrt wird sich wieder abgemeldet. Touch & Travel kann sowohl für den öffentlichen Personenverkehr, als auch für den Nah- und Fernverkehr genutzt werden. Allerdings muss der Geltungsbereich berücksichtigt werden! Die App kann nämlich nicht für alle Regionalzüge und nicht in allen Vekehrsverbunden benutzt weden. Bezahlt wird per Lastschrift. Für jeden Kauf kann aber nur eine Person ausgewählt werden. Spartickets gibt es nicht - 4 Einzelfahrkarten am einem Tag werden aber zu einer Tageskarte zusammengefasst. Touch & Travel gibt es für iOS und für Android.
